- Отримати посилання
- X
- Електронна пошта
- Інші додатки
- Отримати посилання
- X
- Електронна пошта
- Інші додатки
За черканнями Леонардо да Вінчі, яким більш як 500 років, студенти з університету Меріленду втілили у життя безлітунник з виверткоподібним пропелером. Однак, на відміну від творіння митця, у сучасного правиду таких пропелери чотири. Дерево і шкіру з початкової концепції замінили на пластик, а у повітря прилад здіймають електродвигуни. Політ безлітунника представили на зібранні Transformative Vertical Flight 2022, а коротко про роботу повідомляє видання CNET.
Допоможіть нашим військовим якомога скоріше перемогти у війні проти москалів, записуйтеся у тероборону, надсилайте гроші нашому війську за посиланням в описі або допомогайте як волонтер на сайті в описі під видивом. Слава нашим воякам і нашому народу!
Що вигадав да Вінчі?
За сотні років до перших польотів людиною, у 1480-х роках, італійський художник і винахідник Леонардо да Вінчі начертив зразок літального засобу. Він мав доземно злітати і приземлятися за допомогою єдиного гвинта у вигляді спіралі та при цьому бути цілком проїздним перевізним засобом. Втім, не маючи таких діючих матеріалів, як є сьогодні, а також невеликих джерел енергії, сучасних устроїв управління та програмного забезпечення для проєктування, яке допомогло б вилічити повітромеханіку і рух польоту, здійняти у повітря свій винахід да Вінчі навряд чи зміг би. На відміну від студентів з університету Меріленду, які використали доробки митця у межах змагання зі студентського дизайну, впорядкованого Американською вертолітною спільнотою (The Vertical Flight Society).
Використовуючи сучасні знаряддя прообразування і моделювання, команда дослідників переосмислила дизайн да Вінчі та спроєктувала прилад доземного зльоту і посадки на основі розробки «повітряного гвинта». Представлений же цього року на зібранні Transformative Vertical Flight 2022 прилад є втіленням проєкту у життя у межах дипломного проєкту одного зі студентів, Остіна Прете (Austin Prete).
Як підлагодити проєкт півстолітньої давнини під дійсність?
У безлітунника є чотири виверткоподібні крила, зроблені з пластику, але замість того, щоб хтось вручну крутив їх, як пропонував да Вінчі, у дію вони приводяться електродвигунами. Рух заснований на невеликих змінах скорості обертання гвинта для нахилу в той чи інший бік. Основна підіймальна сила створюється завдяки повітряному вихору над поверхнею гвинта. Таким чином, він утворює зону низького тиску, яка збільшує підіймальну силу.
Моделювання показує, що вихор утворюється вздовж зовнішнього краю плоскої поверхні гвинта, спірально спускаючись по всій споруді, створюючи тягу. Таким чином, імовірно, політ приладу зумовлений цими повітряними потоками, які, спускаючись донизу, штовхають безлітунник вгору. Хоча Прете спорудив лише невеликий безлітунник, він гадає, що ця технологія може зробити і з літальним приладом, досить великим, щоб перевозити людину.
Допоможіть нашим військовим якомога скоріше перемогти у війні проти москалів, записуйтеся у тероборону, надсилайте гроші нашому війську за посиланням в описі або допомогайте як волонтер на сайті в описі під видивом. Слава нашим воякам і нашому народу!
Що вигадав да Вінчі?
За сотні років до перших польотів людиною, у 1480-х роках, італійський художник і винахідник Леонардо да Вінчі начертив зразок літального засобу. Він мав доземно злітати і приземлятися за допомогою єдиного гвинта у вигляді спіралі та при цьому бути цілком проїздним перевізним засобом. Втім, не маючи таких діючих матеріалів, як є сьогодні, а також невеликих джерел енергії, сучасних устроїв управління та програмного забезпечення для проєктування, яке допомогло б вилічити повітромеханіку і рух польоту, здійняти у повітря свій винахід да Вінчі навряд чи зміг би. На відміну від студентів з університету Меріленду, які використали доробки митця у межах змагання зі студентського дизайну, впорядкованого Американською вертолітною спільнотою (The Vertical Flight Society).
Використовуючи сучасні знаряддя прообразування і моделювання, команда дослідників переосмислила дизайн да Вінчі та спроєктувала прилад доземного зльоту і посадки на основі розробки «повітряного гвинта». Представлений же цього року на зібранні Transformative Vertical Flight 2022 прилад є втіленням проєкту у життя у межах дипломного проєкту одного зі студентів, Остіна Прете (Austin Prete).
Як підлагодити проєкт півстолітньої давнини під дійсність?
У безлітунника є чотири виверткоподібні крила, зроблені з пластику, але замість того, щоб хтось вручну крутив їх, як пропонував да Вінчі, у дію вони приводяться електродвигунами. Рух заснований на невеликих змінах скорості обертання гвинта для нахилу в той чи інший бік. Основна підіймальна сила створюється завдяки повітряному вихору над поверхнею гвинта. Таким чином, він утворює зону низького тиску, яка збільшує підіймальну силу.
Моделювання показує, що вихор утворюється вздовж зовнішнього краю плоскої поверхні гвинта, спірально спускаючись по всій споруді, створюючи тягу. Таким чином, імовірно, політ приладу зумовлений цими повітряними потоками, які, спускаючись донизу, штовхають безлітунник вгору. Хоча Прете спорудив лише невеликий безлітунник, він гадає, що ця технологія може зробити і з літальним приладом, досить великим, щоб перевозити людину.